成都到昆明，这趟火车我劝你一定要坐一次

想了好几个,最后还是决定用这句大实话，因为从成都到昆明，飞机1个半小时，高铁6小时，但我说的是那趟经典的K字头绿皮火车——K145，差不多要18个小时，听起来有点疯狂是吧？但如果你问我，成都到昆明最值得的旅行方式是什么，我依然会指着这条铁路线说：就它了。

很多人旅游像打卡,直奔目的地，但有时候，路本身，就是风景的全部意义。

我上次坐这趟车,纯粹是个意外，机票太贵，高铁票秒光，只剩下这趟夕发朝至的慢车，我捏着那张硬卧票，心里还带着点“被迫选择”的委屈，晚上从成都东站出发，城市的光晕在窗外后退，直到彻底融入川西坝子浓得化不开的夜色里，车厢摇摇晃晃，节奏单一，像首老旧的催眠曲。

真正的魔法，是从天亮开始的。

你根本不用定闹钟,第一缕光会自然而然把你唤醒，懵懵懂懂地扒在窗边，瞬间清醒，车正在群山间蜿蜒，窗外是电影都拍不出的磅礴，深切的峡谷，刀削斧劈的崖壁，墨绿的江水在谷底奔腾成一条细线，隧道一个接一个，明明暗暗，像在翻阅一本巨型的立体画册，前一秒还是峭壁压顶，后一秒豁然开朗，一片点缀着野花的山坡撞进眼里，偶尔能看到几户人家，红瓦白墙，安静得像模型。

这就是著名的成昆铁路，老一辈铁路人用血肉凿出来的“人类征服自然的奇迹”，当你亲眼看到铁路挂在半山腰，桥隧相连，才能模糊地感知到“奇迹”二字的重量，它不只是一条路，是一代人留给山河的史诗，坐飞机嗖一下过去，你什么都感觉不到。

车厢里也自成世界,我对面下铺是个去昆明看儿子的阿姨，带了一兜自己烙的饼，非让我尝尝，中铺是个沉默的大学生，耳朵里永远塞着耳机，后半夜上来个大哥，鼾声极具穿透力，但奇怪的是，并不惹人厌烦，反而成了这趟旅程安稳的背景音，乘务员推着小车来回叫卖：“最后一趟啦，啤酒饮料矿泉水！”声音拖得长长的，时间被拉宽了，你可以理直气壮地发呆，看本书，或者和陌生人聊几句毫无目的的闲天。

到了昆明，故事才刚开始。

别急着去人挤人的石林,如果你坐夜车过来，我建议你先做两件事： 第一，去篆新农贸市场，用食物的烟火气，把舟车劳顿的虚浮感压下去，尝尝豆花米线，甜白酒，看看那些叫不出名字的稀奇野菜，五颜六色的菌子（吃的话请认准正规饭店！），这里的热闹，是生活最扎实的底子。 第二，找家翠湖边的咖啡馆，坐下来，啥也不干，昆明的阳光和成都的不一样，更透亮，更直接，号称“日光城”不是吹的，看看湖面的海鸥（如果是冬季），看看闲逛的人，让你慢下来的火车节奏，在这里无缝衔接。

滇池、民族村、斗南花市都值得去，但我最怀念的，是某天傍晚在昆明老街瞎转，拐进一个旧书店，老板在用收音机听滇剧，咿咿呀呀，我买了两本八十年代的旅游手册，里面介绍的景点，有些已经变了模样，那种隔着时光触摸一座城市的感觉，很微妙。

回到开头,为什么劝你坐一次这趟火车？ 因为它强迫你把过程当回事，在这个追求“速到”的时代，它给你一段完整的、无法切割的时空，风景在窗外流动，人在车厢里获得一种罕见的平静，你会觉得，去昆明，不是从成都的景点切换到昆明的景点，而是用18个小时，慢慢把自己从四川的湿润，浸润进云南的明亮里。

攻略的实质部分：

• 车次：K145（成都西-昆明），一般晚上发车，第二天中午到，也有其他车次，但这条线风景经典。
• 票：硬卧、软卧都有，提前买，硬卧性价比高，带个隔脏睡袋更踏实。
• 穿啥：车上空调足，备件外套，昆明比成都干燥，防晒和保湿的都得带上。
• 吃啥：车上盒饭，也可以自带泡面、零食，到昆明后，米线、菌子、饵块、各种小吃放开吃。

最后说一句,旅行啊，别太迷信“效率”，有些路，就得慢慢走，才走得进心里，那张皱巴巴的火车票，可能比你在景点拍的任何一张标准游客照，都更让你记得住，这场出发。

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