成都周边一日游打车，我劝你三思

说实话，在成都生活这么多年，我一直觉得“周边一日游”这件事，更舒服的方式是开车，其次是坐大巴，更不推荐的，就是打车，但架不住总有人问我：没车，不想折腾公共交通，打个车去周边耍一天,到底靠*？

行吧,今天就跟你们聊聊这个。

先说结论：不是不行,是你得想清楚。

成都的租车师傅，尤其是跑机场和高铁站的，听说你要去青城山或者黄龙溪，表情会微妙一下，他们不是不想赚这个钱，是太知道这钱赚起来什么滋味了，从市区春熙路到青城山前山，单程六十多公里，不堵车一个半小时，堵起来两小时打底，打表的话，三百块左右，来回就是六百多，注意,这还没算师傅在山脚下等你的时间。

这里就出现第一个问题：你让师傅等你,还是重新叫车？

等你的话，师傅看着计价器等，青城山爬一圈，少说三四个小时，下来的时候计价器已经跳得比你的心率还快，很多师傅会跟你商量一口价，包来回，八百到一千，他就在停车场眯一觉，等你下来，这样双方都舒服一点,但费用就上去了。

重新叫车？相信我，青城山脚下下午四点钟叫网约车，排队排到你怀疑人生，周末更夸张，软件上显示前面还有八十多位乘客，你站在山门口，看着天色一点点暗下去，那种绝望感，特别适合写一篇“当代都市人周末逃离计划失败实录”。

然后说黄龙溪，这个近一点，三十多公里，单程一百出头，听起来还行？但你要知道，从成都南边过去的那条路，周末的剑南大道是什么情况，师傅一边开车一边跟你吐槽：“这个路，狗看了都摇头。” 你坐在后座，看着导航上那条深红色的线，听着师傅用四川话骂前车变道不打灯,突然觉得好像也没那么想去看那个翻新过的古镇了。

有一次我打车去洛带，师傅一路给我讲他表哥在龙泉驿种水蜜桃，去年亏了八万，到了地方我还没下车，他就问我几点回，说他可以便宜点来接我，我说不用了师傅，我坐公交回，他那个眼神，怎么说呢，透着一股“你怕不是在逗我”的失落，后来我想了想，他来回跑两趟，刨去油钱和份子钱，可能就赚个辛苦饭钱，这件事之后,我就不太愿意让师傅跑空趟了。

说到底，打车去成都周边，更大的问题不是钱，是那种“被时间困住”的感觉，你明明是去放松的，结果从上车那一刻起，就在盘算：我玩到几点合适？师傅等久了会不会不高兴？回来堵不堵？这个钱花得值不值？

跟你们说个真事，上个月我朋友非要去彭州白鹿镇拍照，打车去的，来回花了五百多，回来跟我说，拍的照发了九张朋友圈，收获八十三个赞，我说那你觉得值吗？她说：“值个锤子，路上加起来四个小时，到了喝了一碗冰粉，拍了一堆照，回来累得跟狗一样，早知道还不如在望平街喝个下午茶。”

我觉得她这个总结很到位。

也不是说完全不能打车，如果你有三个人以上，人均摊下来还能接受；如果你选择的目的地单程不超过二十公里，比如双流那边的空港花田，或者温江的国色天乡，那打车确实方便，但如果你一个人，还想去青城山、都江堰、西岭雪山这种地方，我真心劝你，要么坐高铁，要么提前约个顺风车,要么干脆在市区待着。

成都周边一日游的精髓在于“游”，不在于“赶”，打车看起来很体面，但那种把行程绑在一辆车和一位陌生师傅身上的感觉，会让你在还没到目的地的时候,就已经开始累了。

真的。

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