一脚油门逃离成都，这四条自驾线藏着川西最野的春天

成都人爱耍，更爱开车出去耍，一到周末，但凡天气给点面子，绕城高速的出城方向准保排起长龙，方向盘在手，那种“世界那么大，我想去看看”的冲动，就再也按捺不住了，今天不聊那些人挤人的网红打卡地，咱就说几条从成都出发，能真正把车开进风景里，让肺叶装满自由空气的自驾线，别赶路,去感受路。

第一条线，是给“懒人”准备的安逸之旅：成都 — 雅安 — 泸定 — 磨西古镇。

你别笑，这条线听起来普通，妙就妙在它全程高速+柏油路，对车技和车型几乎零要求，出了成都平原，一进雅安，空气立刻变得湿润清冽，连风都带着股茶香，在雅安城里随便找家老字号，来一碗地道的挞挞面，筋道的手工面配上浓郁的臊子,吃饱了才有力气看风景。

重点在过了泸定，别只盯着那座著名的铁索桥，沿着大渡河继续往前，山势逐渐收拢，景色变得雄奇，当你看到一片红色屋顶在雪山脚下铺开，磨西古镇就到了，这里海拔才一千多，完全不用担心高反，古镇不大，石板路溜达着就能走完，抬头就是巍峨的贡嘎雪山，找家藏式民宿住下，晚上在火塘边烤烤火，听老板用带着口音的普通话讲讲茶马古道的老故事，那种安逸，是城市里花多少钱都买不到的松弛感，第二天如果精神好，还能开车去不远处的海螺沟,近距离看看冰川。

第二条线，稍微野一点，适合想找点“刺激”的朋友：成都 — 映秀 — 卧龙 — 四姑娘山镇。

这条路，就是著名的“中国熊猫大道”G350，从都江堰开始，你就正式进山了，穿过映秀，沿着岷江支流耿达河一路上行，车窗两侧的山体愈发陡峭，隧道连着桥梁，驾驶乐趣开始凸显，在卧龙，你可以拐进去看看国宝大熊猫,但真正的精华在后面的巴朗山。

翻越巴朗山垭口那段，绝对是老司机的最爱，连续的发卡弯盘山而上，动力弱的车可能得喘口气，但当你吭哧吭哧爬到垭口，停下车，回望来路，蜿蜒的公路像一条灰色的带子缠绕在墨绿的山体上，云雾就在你脚下流动，那种征服感，爽！过了垭口，一路下行，四姑娘山的四座雪峰会毫无征兆地闯入视野，尤其是夕阳给“幺妹峰”戴上金冠的时候,你会觉得刚才所有的弯道都值了。

第三条线，是资深玩家的“私藏”：成都 — 康定 — 塔公草原 — 墨石公园。

这是深入川西腹地的经典小环线，成都到康定现在全程高速，隧道穿山而过，快是快了，但也少了些翻山越岭的韵味，好在折多山还在那里等着你，翻折多山一定要赶早，不然大货车和旅游车能让你堵到没脾气，垭口风大，别久留,拍个照就赶紧撤。

新都桥号称“摄影天堂”，秋天确实无敌，但春天也别有看头，嫩绿的青稞苗，星星点点的野花，配上光影变幻的山峦，同样出片，但我更推荐你继续往前，开到塔公草原，木雅金塔在雅拉雪山下熠熠生辉，那种神圣的苍凉感，瞬间能抚平所有浮躁，再往前一点，就是异域星球般的墨石公园，灰黑色的糜棱岩石林在阳光下呈现出冷峻的质感，穿一身亮色衣服去拍照,绝对震撼朋友圈。

最后一条，是给时间充裕的“浪人”的：成都 — 理县 — 马尔康 — 金川。

这条线沿着梭磨河、大金川河谷深入阿坝腹地，人文气息更浓，春天的金川，是梨花的世界，但别只盯着梨花，从桃坪羌寨的碉楼，到马尔康松岗直波碉群，嘉绒藏族的文化密码就藏在这些石头的缝隙里，车行山谷，两岸时而陡峭，时而开阔，藏寨民居点缀在河岸台地上，宁静而祥和，这条路车少，景美，适合不紧不慢地开，累了就在路边安全处停下,听听河水奔流的声音。

说这么多，其实自驾游的精髓，从来不是某个具体的目的地，它是清晨出发时，车里循环到正好那首老歌；是路上偶然发现一片无名野花，果断拐下道的惊喜；是傍晚时分,在某个小镇找到一家美味小馆子的满足感。

别再做攻略的奴隶了，从成都出发，油箱加满，地图大致看好，剩下的，就交给前方的路吧，最美的风景，永远在下一个转弯之后，在你决定出发的那一刻,就已经开始了。

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