一脚油门,从十三朝古都扎进天府之国的温柔乡
决定从西安自驾去成都,可能只需要一个瞬间的冲动——比如在某个加班深夜,突然馋起那口翻滚的红油火锅,但真把这份冲动变成车轮下的现实,还得稍微规划规划,毕竟,这八百多公里的路,连着两座截然不同的城。
出发前,给车和心都加满油
车子最好提前检查一下,轮胎、刹车、机油、玻璃水,别嫌麻烦,毕竟这一路,要穿越不少隧道,翻过秦岭,靠谱的座驾比什么都强,行李嘛,除了换洗衣物,建议带件外套,山里服务区休息时,小风一吹还挺凉,零食和水是精神慰藉,充电宝是命根子,都备齐了。
至于路线,现在主流就两条:京昆高速(G5)和银昆高速(G85),G5是经典老路线,路况稳当,车流可能稍大;G85部分路段新一些,开起来可能更爽利,我用手机地图和车载导航都设好了点,双保险,心里踏实。
第一天:西安—汉中—广元—绵阳—成都(约8-9小时)
起了个大早,天蒙蒙亮就冲出西安城,绕城高速上车还不多,心情是放飞般的轻快,过了鄠邑区,就算真正开始进山了,秦岭的隧道群真是名不虚传,一个接一个,车里光线明灭交替,像在穿越时空隧道,收音机信号断断续续,干脆放了首老歌,声音开大,感觉整条路都是自己的。
宁陕服务区规模挺大,停下来放放风,山里的空气带着草木清甜,猛吸几口,肺都醒了,上个厕所,接点热水,看看周围同样奔波的车和人,彼此点头笑笑,都是赶路人。
中午在汉中服务区解决了午饭,泡面加热气腾腾的香肠,在这种情境下,竟吃出了满足感,歇了不到半小时,不敢多留,继续赶路。
穿过秦岭, landscapes 开始变得柔和,到了广元境内,山势明显平缓起来,心情也跟着松弛了,剑门关那块儿,远远能看到山峦险峻,想着“蜀道难”,再看看脚下平坦的柏油路,真是感慨。
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下午四五点,进入成都绕城高速,看到“成都”那块路牌时,心跳还是快了一拍,城里的车流明显密集起来,导航不断提醒着限速和路口,精神得重新绷紧,按照提前订好的酒店位置,缓慢而坚定地朝着目的地挪动。
第二天:成都,巴适得板!
在成都,时间好像自动调成了0.5倍速,宽窄巷子是一定要去的,虽然人多,但那种慵懒闲适的氛围是骨子里的,蹲在路边看老大爷下棋,听着完全不懂的成都话,也觉得有趣,掏耳朵的师傅拿着工具站在旁边,光是看着就感觉一阵莫名的舒坦。
下午跑去人民公园的鹤鸣茶社,嚯,那场面!竹椅木桌密密麻麻,喝茶的,嗑瓜子的,打牌的,发呆的,人声鼎沸却又奇异地和谐,要了杯碧潭飘雪,学着本地人那样瘫在竹椅里,看阳光透过树叶洒下光斑,感觉所有赶路的疲惫都被熨平了。
晚上,那顿魂牵梦萦的火锅终于安排上了!不是那种装修豪华的大店,就是巷子深处一家老火锅,还没走近,那股混合着牛油、辣椒、花椒的浓烈香气就霸道地扑过来,红油翻滚,毛肚鸭肠黄喉 down下去,再在油碟里滚一遭送入口中,那一刻,所有的奔波都值了!辣得嘶嘶吸气,额头冒汗,却停不下筷子,这就是成都的魅力吧。
回程与碎碎念
回程的路感觉短了些,也许是归心似箭,也许是心里装着成都的安逸,这一趟,不只是从一座城到另一座城,更像是一场情绪的转换,西安的厚重是沉淀的历史,需要慢慢品;成都的巴适是当下的烟火气,教人及时行乐。
如果非要给这趟自驾总结点啥,那就是:路书是死的,人是活的,别把行程卡得太死,看到好看的风景角落在确保安全的前提下停下来拍几张;服务区遇到有趣的人可以聊两句;导航可能会抽风,提前下载好离线地图更保险。
最重要的是,带着一颗敞开的心,车轮滚过的,不只是公里数,还有那份对未知旅程的期待,和抵达之后,被美食与闲情抚慰的满足。
下次,也许换个季节再来,听说秋天的秦岭,层林尽染,又是另一番光景了,而成都的茶馆和火锅,永远在那里,等着每一个风尘仆仆的旅人。
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