很多人来成都,问道青城,拜水都江堰,然后就把剩下的时间消磨在人民公园的茶馆里了,这没错,舒服,但如果你骨子里还有那么点不安分,想看看四川温柔外表下的硬骨头,那我建议你抽一天出来,往北走。
剑门关。
不是在成都市区,它在广元,得坐高铁,但我跟你讲,这一个多小时的车程,太值了。
早上别赖床,赶七点多那趟从成都东站出发的高铁,眯一觉,或者看着窗外成都平原的薄雾一点点散开,变成起伏的丘陵,再变成远处影影绰绰的大山,到剑门关站,车厢门一打开,空气都不一样,成都的空气是湿润的、软塌塌的,这里的空气带着点山野的凛冽,吸一口,人就醒了。
出站别搭理那些拉客的司机,直接去坐公交或者拼车,一会儿就到景区北门,我建议从北门进,南门出,这条线是往下走,省膝盖,也能把精华都看全了。
进了北门,先别急着爬山,坐那个一号索道上去,有人说坐索道没意思,你听我的,坐,索道慢悠悠地往上升,你脚下的房屋、公路变成小火柴盒,然后眼前豁然开朗,一整面巨大的、几乎是垂直于地面的山壁就“啪”地一下杵在你面前,那就是剑门关的“墙”,李太白说“剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开”,你亲眼看到这面天然的城墙,就知道他不是在夸张,那是一种生理性的震撼,你会不自觉地“嚯”一声。
下了索道,走一小段就有个绝佳的观景台,别急着走,在那儿站一会儿,看看那些山,不是青城山那种秀气连绵的绿,而是一块一块、棱角分明的巨石,像是天神玩积木时随手丢在这里的,上面长满了倔强的树,根就抓在石头缝里。
接着往前走,就是著名的猿猱道和鸟道,这俩是贴在山崖上的险路,得戴安全帽,拉着铁链子走,猿猱道更险,窄得只容一人过去,脚下就是万丈深渊,说实话,我这人有点恐高,走到一半腿肚子真有点转筋,手心全是汗,但风景也是真绝,风从山谷里吹上来,呼呼的,你觉得整个人像一片叶子挂在崖壁上,那一刻的刺激和自由感,是任何乐园过山车都给不了的,如果你心脏不太好,或者带着老人小孩,就走旁边稍微平缓一点的步道,也能到山顶,别为难自己。
山顶有座梁山寺,不大,挺清静的,可以在那儿歇歇脚,吃碗豆花,或者来个张飞牛肉锅盔,味道说不上多惊艳,但爬山饿了,吃什么都香。
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重点来了,你千辛万苦爬上来,就是为了看一眼那个“关隘”,从山顶往下走,走到剑门关楼,就是那个真正的“一夫当关”的地方,就是两座山之间裂开的一道缝,古人就在这缝上修了座关楼,你站在关楼前,想象一下,千年前,诸葛亮在此屯兵,姜维在此据守,钟会的十万大军被挡在这道门前,进不得分毫,那种历史的重量,会一下子压过来,比任何电影特效都来得直接,关楼本身其实是后来重修的,但那不重要,重要的是你站在了那个时空的交汇点上。
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过了关楼,一路往下就出南门了,路会好走很多,沿途有各种三国故事的雕塑和石碑,可以慢慢看,出了南门,别急着走,门口全是饭馆,随便挑一家,点一桌豆腐宴,剑门关的豆腐是出了名的,什么怀胎豆腐、崩山豆腐、麻辣豆腐,一道道端上来,热气腾腾的,更好吃的其实是那碗更朴素的剑门豆花,白嫩如玉,蘸着红油辣子,一口下去,这一天的疲惫都值了,再要一壶当地的水酒,味道有点怪,但解乏。
回程的高铁票买傍晚的,留点余量,上了车,给手机充上电,翻翻今天拍的照片,那些悬崖、古关、豆腐……你可能会觉得有点不真实,早上还在成都的茶馆里打望,下午就站在了千年的古战场上。
下次有人跟你说成都没得耍,只有喝茶和火锅,你就把这篇甩给他,告诉他,成都的远方,硬气得很,买张高铁票,一天,去剑门关,当一回好汉,也当一回古人。
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