自驾318，从成都到稻城亚丁，这一路的风景够你回味三年

说实话，很多人一提起稻城亚丁，脑子里就蹦出“蓝色星球上更后一片净土”这种话，真听多了有点腻，但你要是真从成都一脚油门开过去，你会发现——稻城亚丁只是一个完美的句号，而整篇文章的灵魂,在路上。

从成都出发，第一脚油踩下去，不是高速就是快速路，没啥看头，不过别急，雅安一过，景色就有意思了，二郎山隧道钻出来那一刻，空气都不一样了，二郎山是川藏线上的第一道坎，以前老路盘山得盘得你晕头转向，现在隧道通了，省事多了，出了隧道眼前一亮——大渡河就在脚底下，远处的山层层叠叠，那种从盆地突然闯进高山峡谷的冲击感,很难形容。

再往前走就是泸定桥，说句实话，那座铁索桥你要是只在课本上看过，跑过去一看还是会有点震撼，十几根铁链子晃晃悠悠架在奔腾的大渡河上，想想当年红军爬着铁索过河，脚底板都得发麻，桥上现在铺了木板走起来稳当，但往下瞅一眼，还是有点腿软，我建议你站桥上别急着走，让风吹一会儿,想想这里是真勇士来过的地方。

过了泸定往康定开，路开始正经盘山了，康定情歌里唱的“跑马溜溜的山上”，就是这儿了，康定城夹在两山之间，折多河穿城而过，河水哗哗响，藏式建筑沿河排开，要是赶上夏天，路边全是卖牦牛肉串的，撒点辣椒面，就着山风吃，那叫一个香，不过康定海拔两千多，身体一般的人有点感觉了，喘气稍微急一点，别当回事,这才刚热身。

真正的考验是折多山，折多山海拔四千三，算是川藏线上的第一座真正的高山，那个盘山路啊，一圈一圈绕得你怀疑人生，我有个朋友开这段，数了数弯，说至少四五十个，后来数着数着就忘了，山顶有个观景台，天气好的时候能看到贡嘎雪山，但那地方风口上，风刮得能把人吹跑，我建议你别待太久，拍两张照赶紧撤,不然脑袋疼。

下山到新都桥，很多人说这是摄影天堂，这个说法吧，有点过时了，但秋天确实美，一片片杨树黄得透亮，藏式民居的白墙红檐散落在河谷里，光线一照，跟油画似的，不过夏天去可能稍微差点意思,就是普通的草原和青稞田。

过了新都桥往雅江方向走，路两边全是高山草甸和原始森林，这一段我特别喜欢，车子在林荫道里穿行，窗外的牦牛慢悠悠地过马路，根本不带怕车的，你得停下来等它们，它们还看你一眼，那眼神好像在说“你急啥”，这种时候你会觉得，在城市里争分夺秒的日子,好像也没啥意义。

理塘嘛，海拔四千，号称天空之城，*火了之后这儿名气大了，但说实话，空气确实稀薄得很，走在街上，本地人走路都慢悠悠的，你跟着他们的节奏就行，理塘寺值得看看，金顶在太阳底下晃得人睁不开眼，不过我得说句实话，要是你身体条件一般，别在理塘过夜，继续往前开,赶到稻城县城住更踏实。

出理塘往南*上S217省道，这段路才是精华，海子山、兔儿山、红草地，一个接一个，海子山上全是古冰川遗迹，满地的巨石和湖泊，远看像月球表面，兔儿山有两块尖石头，像兔子耳朵，挺逗的，秋天的红草地红得跟火似的，配着背后的青杨林,好看得有点不真实。

更后快到稻城亚丁的时候，会经过波瓦山和贡嘎朗吉岭寺，波瓦山上经幡飘飘，山脚下的河谷开阔宁静，贡嘎朗吉岭寺不大，但安静得让人心里踏实，转经筒吱吱呀呀地转,你会觉得这一路的颠簸都值了。

到稻城亚丁景区门口，你甚至有点舍不得进去，因为这一路,其实已经够你回味三年了。

标签： 成都到稻城亚丁一路上有哪些景点