从成都到贵州，这条路线藏着多少被忽略的秘境？

从成都出发去贵州,大多数人第一反应是高铁直达——三个多小时到贵阳，方便是真方便，但如果你问我，我会说，这恰恰错过了最精彩的部分，川黔之间，藏着一条被速度时代遗忘的“褶皱地带”，那里没有直达的列车呼啸而过，只有山路蜿蜒，江水奔腾，和那些快不起来的老城故事。

我的建议是,别急着直奔目的地，把地图放大，沿着那条看似曲折的蓝线——长江上游的支脉走，第一站，不是贵阳，而是泸州。

对,就是那个出老窖的泸州，从成都开车过去，两个多小时，高速路两旁的风景从平原渐渐揉出丘陵的褶皱，泸州老城，紧贴着沱江与长江的交汇处，这里的“旅游感”很淡，生活味却浓得化不开，清晨，码头边就有趿拉着拖鞋的大爷，拎着鸟笼，在潮湿的江风里闲聊，你去看看泸州老窖的窖池群，那些明代的窖泥，乌黑油亮，据说微生物群落活了四百多年，空气里的酒香不是飘来的，是沉甸甸地坠着的，吸一口都微醺，在街头随便找家小店，来一碗“搭搭面”，面是宽的，调料粗暴地堆在面上，自己拌开，麻辣鲜香瞬间撞开味蕾，这里不像个旅游中转站，它就是个活着的、呼吸着的江城，告诉你，四川的尾巴扫过的地方，是这样的江湖气。

从泸州往南,真正进入黔北的序幕，别上高速，走省道或县道，目标：赤水，这条路，是风景的长卷，你会发现植被悄悄变了，竹子越来越多，越来越密，直到闯入一片竹海的国度——赤水竹海国家森林公园，车在竹海里穿行，阳光被滤成碎金，洒在路上，摇下车窗，那股带着清甜气的凉风灌进来，什么空调都比不了，赤水可不只有竹子，这里有中国面积最大、最壮观的丹霞地貌，去佛光岩看看，一道巨大的弧形丹霞石壁，像被天斧劈开，瀑布从中间倾泻而下，下午阳光斜射时，真有佛光隐现，还有四洞沟，一段四公里的河谷里，串珠般分布着四级瀑布，各有姿态，走在溪边，苔藓爬满石头，负离子爆表，你会觉得肺都被洗了一遍。

在赤水歇一晚,吃一顿以竹子为题的宴席，腊肉炒笋、竹筒饭，鲜掉眉毛，第二天，带着一身竹香继续深入，下一站，是此行的“硬核”风景，也是许多人忽略的宝藏：习水和土城。

习水的中国丹霞谷，知道的人不多，比起赤水，这里的丹霞藏在更深的峡谷里，更幽静，水也更绿，你可以慢悠悠地走，几乎承包整片山水，而土城古镇，则是一个“活化石”，它依着赤水河而建，青石板路被岁月磨得光滑如镜，两旁是真正的老房子，不是仿古店铺，这里是“四渡赤水”的发生地，红色遗迹就自然地融在古镇的生活里，老太太坐在红军指挥部旧址的门槛上摘菜，老爷子在纪念馆对面的茶馆里打长牌，历史在这里不是被供奉的，是日常的一部分，在土城，一定要住一晚，入夜后，游客散去，古镇露出本来的样子，安静得只能听到赤水河的流淌声，清晨，在河边的晨雾里，看渔船出发，那才是它最美的时刻。

从土城开始,你可以选择去向贵州更经典的西南部，比如安顺的黄果树，或者黔东南的苗侗村寨，但如果你时间还有富余，我强烈建议再拐个弯，去一个更“怪”的地方：绥阳。

绥阳有双河洞，亚洲第一长的洞穴系统，探洞不是每个人都能承受的，但它的“十二背后”旅游区，地面部分就足够震撼，大地缝、深沟、天坑……地质运动在这里留下了狂野的雕塑，名字也起得妙，“十二背后”，听着就充满了未知和神秘，这里的风景，有种原始的、未经驯服的美，能瞬间把人从日常的琐碎中抽离出来，扔进地球的脉搏里。

你看,这条从成都到贵州的路线，它绕开了最热闹的枢纽，钻进了地理与文化的缝隙，它不追求“打卡”的效率，而是迷恋“在路上”的质感，每一程，风景在变，方言的口音在变，锅里菜肴的辣味层次也在变——从成都的麻辣，到泸州的醇辣，再到贵州的酸辣。

旅行的意义,有时候不在于抵达那个著名的终点，而在于你选择了一条怎样的路去抵达，这条川黔之间的褶皱地带，就像一本被匆忙翻过、却写满注脚的书，它需要你慢下来，用车窗作画框，用脚步做标尺，去阅读每一页的起伏。

下次从成都想去贵州,不妨试试“绕个远路”，最美的风景和最新鲜的体验，往往就藏在那一点“不划算”的迂回里，这条路，会告诉你，贵州的精彩，从你离开成都平原的那一刻，就已经开始了，它不在某个具体的景点里，而在山河的走势间，在市镇的烟火里，在你摇下车窗后，扑面而来的那一阵混合着酒香、竹韵与历史尘埃的风里。

标签： 成都到贵州的旅游路线