成都开到北京,2000公里我差点被副驾的零食喂胖

成都旅游服务 东部旅游 557

说实话,出发前我是有点怂的。

成都到北京,导航显示1900多公里,我算了一下,就算两个人换着开,也得二十多个小时,朋友说,坐高铁它不香吗?七个小时就到了,何必折腾自己,但我想了想,还是决定开车。

原因说出来可能有点矫情——我想看看这条路到底长什么样,地图上那条弯弯曲曲的线,穿过的那些地名,到底是不是真的,北京我去过很多次,坐飞机去的,但那种去法,总觉得少了点什么,就像你认识一个人,但只见过他的照片。

成都开到北京,2000公里我差点被副驾的零食喂胖-第1张图片-四川省中国青年旅行社

在一个阴天的早晨,我把行李箱塞进后备箱,副驾上堆满了红牛、薯片和绝味鸭脖,出发了。

第一段走的是G5京昆高速,说实话,从成都出来那一段我不太喜欢,车太多了,大货车一辆接一辆,跟排队似的,我开得有点紧张,手心出汗,副驾那位倒是挺轻松,一边啃鸭脖一边放歌,放的还是《平凡之路》。

过了绵阳,车少了,视野一下子开阔起来,四川的山开始变矮,慢慢变成丘陵,再往后就是平原,这个过程很奇妙,像看一部慢放的风景纪录片。

到西安的时候是傍晚,本来想绕城直接走,但临时决定下来吃碗泡馍,这个决定让我多花了三个小时,但值,那家店在回民街深处,生意好得不行,老板脾气也大,问你吃啥跟审犯人似的。

“要啥?”“普通还是优质?”“几个馍?”

我一紧张说错了,掰出来的馍大小不一,老板瞥了一眼,没说话,但我感觉他在心里骂了我一句。

在西安住了一晚,第二天继续走,从西安往北,明显感觉不一样了,山没了,树少了,天变高了,那种感觉很难形容,就像一直窝在沙发里,突然站起来伸了个懒腰。

过了延安,路两边开始出现黄土高坡,我以前在照片里见过无数次,但亲眼看到还是觉得震撼,那种黄不是普通的黄,是带着时间感的黄,坡上偶尔能看到几棵孤零零的树,瘦瘦的,歪歪的,就那么倔强地站着,我在服务区停下来,对着那片黄土发了会儿呆。

成都开到北京,2000公里我差点被副驾的零食喂胖-第2张图片-四川省中国青年旅行社

说实话,一个人开车最怕的不是累,是无聊,但这条路不一样,每过一个城市,地貌就变一次,从四川的湿润,到陕西的厚重,再到山西的开阔,然后是河北的平坦,你开的不只是一条路,好像是从一个世界穿越到另一个世界。

最让我记住的,是山西的那一段,不是因为风景,是因为风,真的,那个风大到什么程度呢?我握着方向盘,感觉车在飘,路两边是荒山,山上什么都没有,就是土,偶尔有几棵枯草在风里乱抖,那一刻我突然觉得,以前在成都抱怨天气不好,真是太矫情了。

进入河北之后,路变得特别直,直得有点无聊,两边都是农田,玉米地一望无际,我开始犯困,就用红牛续命,副驾那位已经睡着了,头靠着窗户,嘴角还挂着一点薯片渣。

到北京的时候,是第三天的下午。

我从五环下来,堵在来广营的那条路上,前面全是车,红绿灯一个接一个,我看着导航上的时间从三十分钟变成一个小时,突然有点恍惚,二十多个小时前,我还在成都的街头吃抄手,现在就被堵在北京的车流里了。

说实话,这趟下来,我没记住太多景点,也没拍什么了不得的照片,但我记住了清晨的公路上,炊烟从远处村庄升起来的样子;记住了服务区里,那个卖茶叶蛋的大姐说的一句话:“你这川A的车,跑得够远啊。”

也记住了,从成都到北京,不是地图上那条直线,是两千公里的、实实在在的路,有灰尘,有风,有施工路段,有好听的歌,也有无聊的沉默。

有人问我,这么累值得吗?

我不知道怎么回答,我只知道,以后再有人跟我说北京,我不会只想到高铁站和机场,我会想到那条路,想到那片黄土,想到风里站了千年的那些山。

可能这就是自驾的意义吧——不是去了哪里,而是怎么去的。

标签: 成都自驾去北京