成都到重庆的N种打开方式，别只知道坐高铁了！

嘿，各位在路上或者准备出发的朋友们！今天咱们来聊聊从成都到重庆这段经典路线，我知道，一提到这个，你脑子里立马蹦出俩字：高铁，对，没错，高铁是快，一个半小时，打个盹儿就到了，方便得没话说，但如果你把旅行仅仅看作是从A点移动到B点，那可能错过了路上百分之八十的乐趣，作为一个在川渝两地来回折腾过无数次的“老油条”，我想说，从成都到重庆,这本身就可以是一场值得品味的微型旅行。

先说高铁，它确实是“王者”。 成都东到重庆北或西，班次密得像火锅里的毛肚，随到随走，车厢干净，速度稳定，尤其适合商务出行或者时间紧的朋友，我常坐，有时靠窗，看着窗外川中平原的田园景致飞速后退，逐渐变成丘陵起伏，就知道山城快到了，但它的“快”有时也是种遗憾，你还没来得及感受地理的渐变，就已经被“快递”到了目的地，如果你赶上周五晚上或节假日,抢票也是个技术活加运气活。

如果你有一天半天的富裕时间，我强烈推荐你试试“绿皮火车”。 对，就是那种看起来有点复古，跑起来“况且况且”的K字头或T字头，票价可能只有高铁的三分之一甚至更低，时间嘛，大概三到四个小时，别嫌慢，这慢里有乾坤，车厢里比高铁“热闹”得多，也鲜活得多，有磕着瓜子聊家常的阿姨，有抱着泡面吃得呼啦响的学生，有脱了鞋放松一下的大叔（嗯，这个味道需要点心理建设），窗外的风景也慢了下来，你能看清小站的名字，看清农田里劳作的人，看清江水的颜色如何一点点变深，这是一种非常“接地气”的体验，它能把你从那种被高效运输的“包裹感”里拉出来，重新感觉到“在路上”的实感，我曾在这样一趟车上，和对座一位去重庆看儿子的老大爷聊了一路，听了一肚子巴蜀人家的故事,比任何攻略都生动。

接下来说说大巴。 现在大巴车况都很不错，走高速，时间大概也是三小时左右，它的优势在于灵活，成都几个车站发车，重庆几个站点下车，选择可能比高铁站更贴近你的目的地，比如你想直接去磁器口或者解放碑附近，有些大巴线路可能更近便，坐大巴适合不赶时间、又想省点钱、还懒得折腾去火车站的，得提醒一下，如果遇上堵车，那就没准了，长时间坐着，活动空间小，对腿长的人是个考验，我一般会选靠窗位，戴上降噪耳机，看一部下载好的电影，或者干脆望着高速公路两侧的风景发呆，那种感觉,有点像在移动的电影院里看一部漫长的公路片。

自驾，这是自由度最高的方式！ 成渝高速、成安渝高速，路网发达，车程大概也是三到四小时，自己开车，最大的好处就是“随心所欲”，路上看到某个路标指向一个没听过的小镇，兴趣来了，方向盘一打就下去溜达一圈，尝尝当地的豆花饭，说不定有意外惊喜，服务区也可以当成小景点来逛，每个服务区的特产和食物风格都有些微差别，但自驾嘛，你得考虑成本：油费、过路费、还有重庆那让人头皮发麻的立体交通和“停车难”问题，在重庆市区开车，导航都可能被绕哭，“8D魔幻”不是白叫的，除非你对驾驶有特别爱好，或者拖家带口行李多，否则进城后还是建议把车停下,换乘地铁。

压轴登场一个“隐藏彩蛋”——坐船！ 没错，沿着长江，从成都（实际通常从宜宾或泸州出发更现实）顺流而下到重庆，这不是主流方式，班次很少，时间也长，可能需要一两天，但这绝对是史诗级的体验，你走的是古人、先辈们走过的水路，感受的是“千里江陵一日还”的豪迈（当然没那么快），白天看两岸青山相对出，看江鸥飞翔，看货船呜咽着交错；夜晚看江上灯火，看星河倒影，这种缓慢的、带着水汽和涛声的旅程，能彻底洗涤掉都市的浮躁，这属于“奢侈”的旅行方式，需要你有大把的时间和一颗追求不一样的心，我至今还没完整体验过，一直在愿望清单里，听说沿途会经过一些古镇，可以停靠游玩,想想就惬意。

所以你看，从成都到重庆，哪有什么“最好”的方式？只有“最适合”你当下心境和需求的选择。赶时间图效率，高铁是不二法门；想省钱且体验人间烟火，绿皮火车有惊喜；求个折中与灵活，大巴可以考虑；渴望自由与探索，自驾让你畅行；至于坐船，那是送给自己的一个悠长梦境。

旅行的意义，有时候就藏在这些看似简单的“位移”里，别只盯着终点站的洪崖洞和火锅，路上的风、车里的人、窗外的景，都是故事的一部分，下次从成都去重庆，不妨问问自己：我想怎么“过去”？或许，换一种方式，你会发现，这段听了无数遍的“成渝双城记”,有了全新的开场旋律。

你准备好尝试哪一种了呢？或者，你有什么独特的成渝交通故事？评论区聊聊呗！

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