从重庆到成都，我在这条路上找到了川渝最野的灵魂

说实话，第一次开这条路的时候，我满脑子都是导航上那三百多公里的数字，想着顶多四五个小时就能瘫在成都的茶馆里，可当我真的把车开出重庆的盘山路，拐上成渝高速的那一刻，才发现，这段路根本不是一条简单的连接线，它像一根竹签，串起了川渝两地最活色生香、也最容易被忽略的“路边摊”风味。

刚出重庆城区，别急着上高速，往璧山方向拐一拐，有个地方叫“枫香湖”，名字听着挺雅致，实际上是个特别“接地气”的儿童公园，但妙就妙在它那片湖和背后的古道，把车停在路边，走几步就能看到清代留下的“凉亭驿”石板路，磨得光滑的石阶钻进林子里，这里没什么惊天动地的古迹，就是安静，站在那儿，能想象几百年前的脚夫、盐商，也在这棵黄桷树下歇过脚，抱怨着天气，然后继续赶往成都或重庆，这种历史的“毛边感”,比修葺一新的景点动人得多。

重新上路，G85银昆高速这一段，风景开始变了，重庆的“山城”棱角渐渐柔和，变成川中典型的丘陵，开到永川，一定要下道，不是为了看卫星湖，而是去尝一口地道的“汤香耗儿鱼”，店子就在公路边，看起来其貌不扬，但鱼肉嫩得用筷子一抿就化，泡在满是鲜椒和花椒的汤里，麻和辣是分层袭来的，老板一边擦桌子一边用浓重的川音跟你摆：“我们的鱼，都是旁边河里‘跳’上来的！” 信不信由你，但这股鲜劲儿是真的，吃得满头大汗再出发,感觉车子都轻快了些。

继续往西，会经过大足，人们都知道去看宝顶山石刻，那是必须的，世界文化遗产，佛像的衣袂仿佛真在风里飘，但我想提的是另一处——石门山石刻，规模小很多，藏在更僻静的山腰，有些雕像甚至没完工，斧凿的痕迹都还在，站在那些“半成品”的菩萨面前，感觉特别奇妙，好像时间突然凝固在了工匠歇手的那个下午，这种“未完成”的状态，反而给人一种参与感，你会不自觉地想,它本来该是什么样子？

过了资阳，离成都就不远了，在“成都平原”这个大门槛前，最后一个值得踩一脚的地方是简阳，很多人知道简阳羊肉汤，冬天喝得人浑身舒坦，但夏天去，我推荐三岔湖，说是湖，其实是个大型水库，岛屿众多，水特别清，关键是人少，随便找个野码头，租条小铁船，自己晃晃悠悠划到湖心，水波的声音和两岸的蝉鸣混在一起，整个世界就剩下蓝和白两种颜色，这时候，从重庆带出来的那股燥热和喧嚣,才算被彻底涤干净。

等看到“成都”的路牌时，天色往往将晚，这一路开下来，绝对不止四五个小时，因为你总会忍不住停下来，被某个路牌、某缕香气、或者只是一片好看的云给拽出高速。

这条重庆到成都的路，根本不是什么“通道”，它是一场慢放的电影，是麻辣与鲜香的渐变带，是从山城的激昂到平原舒缓的呼吸转换，最美的风景，往往不在终点，而在你摇下车窗、决定随意拐下去的那个瞬间，那些“不完美”的、偶然的、带着烟火气的邂逅，才是这条老路真正想告诉你的,关于川渝的故事。

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