坐绿皮火车去横山寺，成都人都不一定找得到的地方

这事得从上个礼拜说起，我翻手机地图，想找个人少的地方随便走走，结果在成都北边看到一段铁路线，细得跟头发丝似的，标注着“宝成线”，顺手查了下，有趟慢车还停一个叫“横山寺”的小站，说实话，在成都住了十多年,这名字我一次都没听过。

那还犹豫啥,走呗。

早上七点过到成都站，取票口全是拖着箱子去西安、北京的人，我在自动售票机上按“横山寺”，机器卡了一下才出票，候车厅里卖豆浆的嬢嬢看我拿着相机，问我去哪儿，我说横山寺，她愣了半秒，说“哦，德阳那边嘛，那地方现在还有车停啊？”

有，一天就这一趟去,下午一趟回。

绿皮车，没空调，车窗可以抬起来，我找了个靠窗的位置，对面坐了个大爷，提着一筐鸡蛋，说是去广汉看孙子，车开起来之后风从窗户灌进来，带着股铁轨和野草混在一起的味道，旁边一个年轻姑娘把耳机塞上，发语音说“我在火车上，信号不好”，其实信号挺好的,就是声音大。

过了新都，窗外的楼慢慢变矮，变成菜地，再变成一丛一丛的竹林，有一段路两边全是芭蕉，叶子大得能当伞，闪过去的时候像绿色的波浪，我趴在窗边看了半天，脖子有点酸,但舍不得关窗。

下车的时候我数了一下，整节车厢下来的人加上我,三个。

横山寺是个乘降所级别的站，简陋得有点过分，出站就是一条窄窄的乡道，两边是油菜田，已经过了花期，结着鼓鼓囊囊的荚，车站背后有棵巨大的黄桷树，树根把墙都拱裂了，但墙也没倒，就这么互相撑着,像个倔老头。

镇上没什么游客，也没见着什么“横山寺”——问了个在门口择菜的婆婆，她说寺早拆了，名字留给了车站，她看我背着包，笑着说“来耍啊？前头有个铁路老工区，房子空了好些年了，可以去拍拍，莫逗留太晚，下午回成都的车三点半。”

我点头，婆婆又补一句：“那边野狗多，但是不咬人，你莫跑就行。”

慢慢逛过去，真看见几排红砖房，窗户玻璃没剩几块完整的，门口“安全生产”的标语还依稀可辨，铁路从房子中间穿过去，伸向远处一个隧道口，黑黢黢的,像火车钻进去就不打算再出来。

我在一段废弃的站台边坐了一会儿，吃了两个在车站门口买的橘子，有点酸，但水分足，风从隧道那边吹过来，带着凉意，能听见远处有火车鸣笛,但等了半天也没见车来。

下午三点往回走，站台上多了两个背画板的学生，说是在附近写生，也等这趟车，其中一个问我：“哥，这地方你咋找到的？”

我说：“就是不想去人挤人的地方，随便翻地图翻出来的。”

他笑了，说：“那你这路线挺野的。”

上了车，太阳斜着照进来，把座位晒得发烫，我又坐回窗边，看横山寺慢慢变小，变成一个点，更后和那些芭蕉叶子混在一起,分不清了。

回成都已经擦黑，地铁上人挤人，所有人都低头看手机，和早上那趟绿皮车是两个世界，我打开相册翻今天的照片，突然觉得，像横山寺这种地方,可能也不会存在太久了。

但至少今天，它还在那里，等一班一天只来两次的火车，和几个像我一样,闲着没事去找它的人。

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