成都到色达，这条朝圣路我劝你别随便出发

成都到色达,这条朝圣路我劝你别随便出发：一份掏心窝的自驾血泪攻略

说走就走的旅行？去色达的路上，这话最好收一收。

我见过太多人,在成都喝着盖碗茶，刷着手机里色达那片绛红色的海洋，脑子一热就踩下了油门，结果呢？不是半路对着爆胎干瞪眼，就是在海拔四千多米的山口抱着氧气瓶后悔，这条从成都平原到川西高原的路，美是真的美，险也是真的险，它不像去个周边古镇，这是一场需要你打起十二分精神的朝圣。

出发前，先把自己当回事儿

别急着看路线,先瞅瞅你自己和你的车，这条线，身体是最大的本钱，提前一周，红景天喝起来，别熬夜，让身体有个准备，感冒了？赶紧治好，高原上咳嗽都能要人半条命，车呢？1.5L以下自吸的小车，我劝你三思，高原缺氧，车也“高反”，爬坡时嘶吼着就是不走道的感觉，能急死你，最好是SUV，底盘高一点，面对那些“炮弹坑”和塌方路，心里才有点底，出发前全面检查，轮胎（特别是备胎！）、刹车、防冻液，一个都别马虎，防滑链，哪怕你是夏天去，也给我塞后备箱里！高原的天，娃娃的脸，七八月突降大雪封山的故事，老司机听了都哆嗦。

物资？往多了装！自热米饭、巧克力、瓶装水，能塞就塞，从成都到色达，一路上不是随时都有热饭馆子的，氧气瓶买两罐，不是怂，是智慧，常用药，尤其是肠胃药和感冒药，必须带，衣服记住一句话：四季同体，短袖外面套冲锋衣，阳光下能烤熟，阴凉处能冻僵，防晒霜、墨镜、帽子，物理化学防晒一起上，高原紫外线分分钟教你做人。

路上，风景和风险是双胞胎

路线现在主流就两条,第一条，成都—都江堰—汶川—马尔康—翁达—色达，这是传统北线，路况相对好点，车也多，你会经过映秀、汶川，那些地震遗迹静静立在路边，瞬间就能把嬉笑打闹按下去，提醒你这片土地经历过的创伤与坚韧，马尔康可以歇个脚，感受下嘉绒藏族风情。

但我更想说说第二条,也是我这次走的：成都—雅安—泸定—康定—新都桥—道孚—炉霍—翁达—色达，这就是著名的“川藏线”G318开头一段，绕了点，但绝对值，在泸定，你可以真的去晃晃那座课本里的铁索桥，脚下大渡河水汹涌咆哮，那感觉，和历史书里读到的完全不一样，翻越“康巴第一关”折多山，才是真正的考验开始，海拔4298米的垭口，风大得能推着人走，第一次见到漫山经幡在狂风中怒放，像无数个灵魂在诵经，脑袋可能会有点胀，别跑别跳，慢慢适应。

过了新都桥,“摄影天堂”的名号不是白叫的，但别光顾着拍照，从新都桥往北拐上G350，经道孚、炉霍去色达，这段路才是“野”的开始，柏油路时好时坏，常常变成碎石路和泥土路，道孚的“藏式民居艺术之都”很漂亮，但你可能没太多心思欣赏，因为注意力全在躲开路上的牦牛和暗坑了，它们可是路上的老大，优哉游哉，你得让着。

最磨人的,可能是最后一段，尤其是离色达不远，在翻越那些不知名的山口时，路窄、弯急、坡陡，一边是山岩，另一边可能就是没有护栏的悬崖，会车时，心脏都能提到嗓子眼，手机信号？时有时无，导航经常延迟，最好的向导就是嘴——多问路边的养路工人或者当地司机。

到了色达，慢下来才是意义

当你终于风尘仆仆,远远看到山谷里那一片密密麻麻的绛红色木屋，像一幅巨大的唐卡铺在大地上，所有的疲惫会瞬间被一种难以言喻的震撼取代，那就是喇荣五明佛学院。

但记住,现在佛学院不直接对外开放游客进入了，需要提前在“喇荣沟进沟预约”小程序上抢预约票，或者现场凭身份证排队，每天名额有限，务必规划好，别想着蒙混进去，尊重规矩，就是尊重这片净土。

进去之后,请自动调成“静音模式”，那是上万僧侣修行的地方，不是网红打卡点，走路轻声，说话低声，拍照？经过允许再拍，尤其不要怼着脸拍僧侣，沿着步道慢慢走到坛城，跟着转经的人群走几圈，听听风吹过经幡的声音，看看那些磕长头信徒眼中纯粹的虔诚，那一刻，你会觉得一路的颠簸都值了，海拔还是高，动作一定要慢，感觉不适就停下。

色达县城可以住宿,条件相对好点，如果想看佛学院的日出和夜景，可以住洛若镇或佛学院门口的民宿，但条件非常简陋，做好心理准备，晚上气温骤降，穿上你最厚的衣服。

最后几句唠叨

1. 安全永远是第一位：天气不好，宁可等一天，也别冒险开夜车，雨季（7-9月）尤其要警惕塌方和泥石流。
2. 对自然和信仰保持敬畏：别乱扔垃圾，别破坏环境，尊重当地每一个习俗和禁忌。
3. 备好现金：很多地方，尤其是小村镇，手机支付不好使。
4. 心态放平：旅途中最美的，不一定是终点，往往是那些计划外的遭遇：一次意外的抛锚，换来藏族阿妈的一碗热酥油茶；一个走错的路口，遇见一片从未见过的绝美海子。

成都到色达,这不仅仅是一段五百多公里的路程，这是一场从繁华到荒芜，从喧嚣到寂静，从“我”到“无我”的缓慢过渡，它不适合追求舒适度假的人，它只款待那些愿意用艰辛兑换震撼的旅人。

路就在那里,它很壮美，也很无情，你，准备好了吗？

标签： 成都到色达自驾旅游攻略