成都到西安,这条自驾路藏着多少被忽略的江湖

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油门一踩,从成都的湿漉漉的绿意里挣脱出来,往北,再往北,去西安的路,地图上看着是几条干巴巴的线路,可真跑起来,才发现这七百多公里,根本不是点对点的位移,而是一段被折叠起来的、浓墨重彩的江湖。

成都到西安,这条自驾路藏着多少被忽略的江湖-第1张图片-四川省中国青年旅行社

大多数人会告诉你两条路:京昆高速,或者成巴高速转京昆,选京昆,是图个直接,像一根箭矢,“嗖”地射向目标,但我劝你,如果不是赶时间,大可以绕那么一点点,走走成巴高速,不为别的,就为冲出四川盆地那一刹那的仪式感。

成都平原的温柔乡,是能醉人的,一路的田畴、竹林、雾霭,车子像在绿色的海绵里滑行,可过了巴中,地势开始不安分地起伏,隧道一个接一个,光线明灭不定,就在某个漫长的隧道尽头,光猛地涌进来——视野豁然炸开!车窗外,秦岭的余脉以最粗粝的姿势横亘眼前,山是铁灰色的,线条硬朗,与身后四川的柔媚彻底决裂,那一刻,你会真切地感到:哦,北方到了,这种地理上的“换幕”,是飞机高铁永远给不了的震撼。

下了高速,才是江湖露真容的时候,别急着直奔西安城墙,岔出去,往汉中勉县走走,那里有个诸葛古镇,人造的景致或许寻常,但镇子边上,静静躺着武侯墓,祠堂古柏森森,树皮皲裂得像千年的铠甲,坐在那儿,什么攻略、网红打卡点都忘了,只想着一千八百年前,那个四川女婿,就是沿着差不多的路,六出祁山,北伐中原,车轮下的路,忽然就重了,仿佛能听见历史的车辙声。

重新上路,穿过秦岭,这一段,是全程的华彩,隧道群长得让人失去时间感,刚从一个洞口钻出,看见一线天光下的悬崖深谷,下一秒又一头扎进黑暗,我总爱在服务区停一停,不买东西,就看看山,秦岭的雾气是沉着的,不像南方的水汽那般飘忽,它缠绕在山腰,让那些裸露的岩壁显得更加孤绝,想起贾平凹写的商州,想起那些秦岭里的故事,觉得这山不是山,是一道巨大的、沉默的屏障,隔开了两个风物迥异的世界。

进入关中平原,画风又变,天地开阔,路笔直得像用尺子画出来的,村庄的轮廓方正,树木也长得规规矩矩,空气里的味道变了,是干燥的、带着些许尘土气的,那是小麦和黄土的味道,导航里冷冰冰的“您已进入陕西省”,远不如这气息的转变来得真切。

到了西安,回民街的喧嚣、兵马俑的肃穆、城墙的厚重,自然值得你花上几天,但自驾的乐趣,往往在“到达”之前就已经挥霍了大半,你会记得某个无名山弯处惊起的一群山雀,记得国道边一碗辣子香得过分的擀面皮,记得夕阳把车的影子拉得老长,投在陌生的、闪着金光的河流上。

回程若是还有余兴,可以不走回头路,绕道广元,去看看嘉陵江边的皇泽寺,或者剑门关,让“蜀道难”的慨叹,为这趟旅程收个尾,你会发现,这一来一回,不是简单的原路返回,而是一个画圆了的地理与文化循环。

从成都自驾去西安,别只当它是一段路,它是从火锅的沸腾走向羊肉泡馍的醇厚,是从方言的软糯走向秦腔的高亢,是从一种生活密度切换到另一种生活节奏,车是自己的移动书房,风景是翻不完的书页,而那些不期而遇的岔路和小镇,就是书页间最动人的批注。

启动车子吧,最好的风景,永远在“计划”旁边那条微微颠簸的岔路上。

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