成都杀拢重庆，除了高铁还有这些野路子！

哎哟，说到从成都去重庆，现在好多朋友第一反应就是：“坐高铁噻！” 确实，成渝高铁快是快，一个半小时拢，车厢干净，准时得像瑞士手表，但如果你觉得旅行只是从A点移动到B点，那可能错过了一路的好戏，我今天就来摆点不一样的龙门阵，说说那些可能被你忽略的“野路子”。

先说个我自己的瓜事，去年秋天，我脑壳一热，想看看成渝之间的老路到底啥样，果断放弃了高铁，跑去城北客运站，跳上了一辆绿皮火车，对，就是那种窗户能拉开，跑起来“哐当哐当”响的宝贝，这趟车，现在一天好像就一两班了，慢悠悠的，要跑差不多五个小时，车厢里没啥年轻人，多是些带着大包小裹的叔叔嬢嬢，还有几个像我一样来找感觉的“神经病”，车子穿过成都平原，慢慢钻进丘陵，窗外的风景从整齐的农田变成起伏的坡地，邻座一个大爷去永川看孙子，摸出一包瓜子问我嗑不嗑，我们就一边嗑一边吹牛，这种慢，是一种快要消失的、带着人情味和铁锈味的慢，它不高效，但能让你清楚地感觉到，哦，我正在从一个盆地，去往一座山城，屁股坐得有点麻,但心里头是满的。

如果你觉得绿皮车还是不够“野”，那开车走老成渝路，绝对是一剂猛药，现在导航一开，多半给你导到G76夏蓉高速或者G85渝昆高速，爽快是爽快，但隧道连着高架，景色都差不多，你得有意识地去翻翻地图，找找那条老的“成渝公路”或者“318国道”的部分路段，我跟着一个喜欢摩托旅行的兄弟跑过一段，从简阳那边下去，路立马变窄，弯道也多起来，路边不是整齐的绿化带，而是真实的乡镇：灰扑扑的修车铺子门口趴着狗，小卖部的冰柜嗡嗡响，饭馆招牌被油烟熏得字迹模糊，我们在内江一个叫“凌家场”的岔路口停下来吃午饭，点了份豆花饭，老板听说我们是从成都慢慢耍过来的，直笑我们“闲得慌”，但转头又送了一碟自己泡的萝卜干，这条路，开不快，时不时还有拖拉机在前面晃，但它连接的是真实的、有烟火气的川东，你会路过石刻斑驳的老镇，看到山坡上孤零零的黄桷树，这种体验,是点对点的高铁永远给不了的。

当然啦，我也不是鼓动大家都去折腾，时间紧或者拖家带口，高铁永远是第一选择，又快又稳当，但如果你是一个人，或者三两好友，时间也宽裕，真的可以试试这些“非主流”方案。

再扯远一点，其实还有一种方式——水陆，古时候出川入渝，走水路是正途，现在长江上好像还有些旅游船，但从成都出发得先到宜宾或泸州，我还没试过，听说更慢，也更需要心境，这大概属于“玩家”级别的选择了。

所以你看，从成都到重庆，早就不止一道选择题，你可以选“标准答案”高铁，追求效率和舒适；也可以选“扩展题”，坐绿皮火车，感受时光的拖沓和陌生人的善意；更可以选“开放题”，自己开车，去那些被高速路绕过的小镇和田野里,寻找意料之外的风景和人情。

旅行的味道，有时候就藏在这些“怎么去”的过程里，它让“到达”变得更有分量，也让两座性格迥异的城市之间，那三百多公里的距离，不再是地图上一条苍白的线，而是有了颜色、气味、温度和故事的立体空间，下回你再琢磨从成都去重庆，不妨多问自己一句：这回,我想尝点啥子味道嘞？

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