从帝都到蓉城，我试了四种进川方式，最后一种太意外！

每次和朋友聊起从北京去成都，大家第一反应都是：“飞过去呗！”说实话，我以前也这么想，直到去年因为各种阴差阳错，我居然把火车、飞机、自驾甚至拼车都试了个遍，才发现这条看似普通的线路，藏着好多意想不到的玩法，今天就跟大伙儿唠唠，不同的进川方式,到底会撞出怎样的火花。

先说最常规的飞机。 这事儿得看运气，我上次赶早班机，天没亮就奔大兴机场，结果碰上流量控制，在机上干坐了两小时，空乘发第三轮小饼干的时候，我邻座的大哥已经开始用平板看《三国演义》了，不过要是顺利，两个半小时落地天府机场，确实爽快，但有个细节很多人不知道——如果时间宽裕，买傍晚的航班，靠西侧窗户有机会看到秦岭的连绵轮廓，那种苍茫感瞬间就把旅行的情绪拉满了，返程时如果选上午的航班，往东侧看，云海下的华北平原又是另一番辽阔，机票价格像坐过山车，节假日翻倍是常事，平常盯紧特价,偶尔能捡到千元内的好票。

然后是火车，这是我的心头好。 高铁G89，早上出发下午到，七个多小时，我特别喜欢选靠窗位置，带上本书，泡杯茶，看窗外风景从华北的平坦渐渐变成陕西的黄土沟壑，进了汉中开始出现湿润的绿色，过了广元，隧道一个接一个，手机信号断断续续，反而有种与世隔绝的宁静，有一回碰到个四川大爷，他给我指窗外：“看嘛，过了这个洞子，山就不一样喽！”果然，隧道出来后，山形突然秀气起来，山腰上还绕着薄雾，慢车就更野了，Z49要十八个小时，我坐过一次硬卧，下铺是个带娃回绵阳的妈妈，小朋友在车厢里摇摇晃晃学步，整个车厢的人都跟着笑，夜里过秦岭时醒过来，车轮撞击铁轨的声音特别踏实，那种缓慢移动的时空感,是飞机给不了的。

自驾纯属偶然。 去年国庆，我和两个朋友脑子一热，决定开车去，走京昆高速，一千八百多公里，我们晃晃悠悠开了三天，第一天到太原歇脚，吃了碗刀削面；第二天穿过整个陕西，在西安绕城堵到没脾气；第三天进四川，在剑门关那段高速，一边是峭壁一边是深谷，手心直冒汗，但自在也是真自在，在服务区买本地水果，在汉中路边摊吃热米皮，随时停下拍那些不知名的野山野水，花费嘛，油钱加过路费比机票贵，但三个人平分还好，更重要的是那种“在路上”的随意感，不过提醒一句，四川境内有些山路弯多,新手慎重。

最意外的是拼车。 这个是在一个旅游论坛上看到的帖子，有人找同伴分摊油费，车主是个在成都做生意的北京哥们，开辆SUV，后备箱塞满了送客户的样品，我们连他共四个人，路上轮流开，这种方式的奇妙在于，你永远不知道会同车的是谁，除了车主，另一个拼车的是个去成都找工作的姑娘，带着吉他，休息站还给我们弹了一段，我们不走全程高速，反而下了几次道，去看了趟勉县的武侯墓，在江油吃了顿肥肠，这种走法时间最长，花了快四天，但体验也最鲜活,像趟小型冒险。

所以你看，从北京到成都，早就不是简单的A到B。飞机是效率，高铁是节奏，自驾是自由，拼车是奇遇。 有时候旅行的滋味，从你选择怎么出发的那一刻，就已经开始酝酿了，如果时间紧，飞机无疑最直接；如果想偷点闲适，高铁窗外的流动画卷很治愈；要是攒了年假想玩点野的，不妨试试车轮上的慢旅行，至于拼车嘛，得有点随缘的心态,适合喜欢不确定性的家伙。

最后唠叨一句，不管选哪种方式，提前看看天气，我朋友有回冬天飞成都，赶上大雾备降重庆，半夜坐大巴才折腾过去，进川的路，多少带点蜀道难的余韵，但这不也正是它吸引人的地方么？下次如果你也要从皇城根奔到锦官城，不妨问问自己：这次,我想收获什么样的在路上？

标签： 北京去成都怎么去